De prestaties van bougies hebben rechtstreeks invloed op het brandstofverbruik van auto's. Als kerncomponent van het motorontstekingssysteem zullen de elektrodeafstand, de calorische waarde, de koolstofafzetting en andere factoren van bougies de ontstekingsefficiëntie en het verbrandingseffect veranderen, wat zal leiden tot verschillen in het brandstofverbruik. Hieronder volgen specifieke beïnvloedingsmechanismen en optimalisatiesuggesties:
1. De kernfactoren van bougies die het brandstofverbruik beïnvloeden
Abnormale elektrodeafstand
De opening is te klein: de vonk is zwak en er kan gemakkelijk elektriciteit lekken als gevolg van koolstofafzetting, wat resulteert in een onvolledige verbranding van het mengsel.
De kloof is te groot: de vraag naar doorslagspanning neemt toe en er kan "misfire" optreden bij het rijden met hoge snelheid, en de verbrandingsefficiëntie neemt af.
Na langdurig gebruik- zal elektrode-ablatie ervoor zorgen dat de opening groter wordt, de ontstekingsintensiteit zwakker wordt en het brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt (een defecte bougie met één- cilinder kan het brandstofverbruik bijvoorbeeld met meer dan 30% verhogen.
Warmtewaarde komt niet overeen
Koude bougie (hoge calorische waarde): snelle warmteafvoer. Bij gebruik in een motor met lage compressieverhouding is het gemakkelijk om koolstof op te hopen en de verbranding te verslechteren.
Hete bougies (lage calorische waarde): langzame warmteafvoer. Bij gebruik in motoren met een hoog-vermogen kan dit hete ontsteking veroorzaken en moet de ECU de injectiehoeveelheid aanpassen om dit te compenseren.
Koolstofafzettingen en veroudering
Koolstofafzettingen belemmeren de normale ontsteking van bougies, verminderen de verbrandingsefficiëntie en dwingen de motor om meer brandstof te verbruiken.
De ontstekingsintensiteit van oude bougies neemt af en het mengsel kan niet volledig worden verbrand, wat energieverspilling tot gevolg heeft.
2. Optimalisatiesuggesties
Regelmatige vervanging: Controleer of vervang de bougies met originele specificaties elke 20.000 tot 30.000 kilometer om stabiele ontstekingsprestaties te garanderen.
Selecteer een aangepast model: Selecteer een bougiemodel met bijpassende elektrodenafstand en calorische waarde, afhankelijk van het motortype (zoals met turbocompressor of met natuurlijke aanzuiging) om abnormale verbranding als gevolg van parameterfouten te voorkomen.
Uitgebreid onderhoud: Gecombineerd met het reinigen van koolstofafzettingen in de motor, het controleren van zuurstofsensoren, enz., om de verbrandingsefficiëntie volledig te optimaliseren.
3. Andere beïnvloedende factoren
Hoewel bougies een aanzienlijke invloed hebben op het brandstofverbruik, kan een verhoogd brandstofverbruik ook het gevolg zijn van factoren zoals onvoldoende bandenspanning, verstopping van het luchtfilter en rijgedrag. Er is een systematisch onderzoek nodig, in plaats van zich te concentreren op slechts één onderdeel.
