EPHIL: Uw betrouwbare leverancier van motortoerentellers!

EPHIL is de toonaangevende leverancier van benzinemotoren en aandrijfsystemen voor modelvliegtuigen en drones. Ons bedrijf is opgericht in 2020. Onze belangrijkste producten zijn vliegtuigbenzinemotoren, gloeibenzinemotoren en motoronderdelen. Sommige modellen zijn uitgerust met grotere lucht-, brandstof- en oliefilters, geharde krukastappen en zelflozende choke-carburateurs. Deze motoren worden veel gebruikt in modelvliegtuigen, drones en andere apparatuur, met vermogens variërend van 100 pk tot 375 pk, en worden naar meer dan 25 landen en regio's geëxporteerd.

Rijk ervaren

Ons team bestaat uit verschillende motoringenieurs, elektrotechnici en productontwerpers. We zijn goed in motorontwerp, productie en foutopsporing en werken nauw samen met bekende bedrijven zoals Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, enz.

Hoge productie

We hebben ons eigen R&D-centrum en een complete productieworkshop, uitgerust met professionele cilinderverwerking, kwaliteitsmeting, CNC, precisiedraaibanken en andere apparatuur, die volledig kan voldoen aan de behoeften van dringende bestellingen met grote volumes.

Kwaliteitsverzekering

Alle producten hebben geregistreerde handelsmerken in Duitsland en de Verenigde Staten, uitvindings- en ontwerpoctrooien in de Verenigde Staten, Japan en China, en hebben CE-, FCC-certificering en RoHS-certificaten verkregen.

Aangepaste diensten

Deze motoren worden veel gebruikt in op afstand bestuurbare vliegtuigen, vliegtuigmodellen en UAV-modellen, en ondersteunen aangepaste OEM- en ODM-ontwerpen om versies met verschillende capaciteiten en slagen te bieden.

Onze gerelateerde producten

Motortoerenteller

Afmeting: 50×20×16 mm. Spanning: 3V - 16V. Werkstroom: 10mA. Werktemperatuur: -10 graad - 65 graad

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-40cc-T Engine

Motorupgradekits bevatten starter en propellernaaf voor X-40cc-T-motor

De motorrevisieset is ontworpen voor de X-40cc-T-motor en kan een set vervangende onderdelen bevatten die worden gebruikt om een motor naar de oorspronkelijke specificaties te herstellen. Deze sets bevatten doorgaans onderdelen zoals zuigers, ringen, lagers, pakkingen en afdichtingen, starter en propellernaaf.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-76cc-T Engine

Motorupgradekits bevatten starter en propellernaaf voor X-76cc-T-motor

De motorrevisieset is ontworpen voor de X-40cc-T-motor, de X 76cc T is een 2-taktbenzinemotor, 76cc-koppen hebben vaak een compressieverhouding van 8,06:1 met 035" en platte bovenkant zuigers met klepontlasting van 10cc.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-38cc-S/R Engine

Motorupgradesets bevatten starter en propellernaaf voor X-38cc-S/R-motor

De propellernaafset kan hardware bevatten, zoals bouten, en een plastic hoes die rond wordt als een voorwerp wordt geraakt. De set kan helpen de tandwielen van de lagere eenheid te beschermen tegen schokken, die kunnen falen als gevolg van ouderdom, hitte of schokken.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-20cc-S/R Engine

Motorupgradesets bevatten starter en propellernaaf voor X-20cc-S/R-motor

Motorupgradesets met een starter en propellernaaf voor een X-20cc-S/R-motor is een motorset, een set vervangende onderdelen die worden gebruikt om een motor te herstellen naar de oorspronkelijke specificaties. Het omvat een propellernaafaccessoire met tandwielaandrijving, motorstarter, ESC (elektronische snelheidsregelaar) voor motorstarter.

Walbro Carburateur HDA-246A

De Walbro HDA 246A is een vervangende carburateur die vaak wordt aangetroffen op gasmotoren van 60-70 cc. Het is een direct vervangend onderdeel voor de GP 61cc en GP88cc. Hij kan ook worden gebruikt als vervanging voor de GP38cc en GP76cc.

Walbro Carburateur WT-978B

De Walbro WT-978B is een vervangende carburateur voor de Turnigy TP31-T 31cc tweecilinder gasmotor. Dit zijn vacuüm gevoede carburateurs, de brandstof wordt niet in de motor gepompt of geperst zoals bij een brandstofinjectiesysteem, de lage druk die ontstaat in de inlaatzijde van de motor zuigt de brandstof letterlijk uit de carburateur.

Walbro Carburateur WT-978A

De Walbro WT-978A is een vervangende carburateur voor een 35cc benzinemotor. Walbro carburateurs werken door lucht onder druk die door de impulsdoorgang naar de brandstofpomp stroomt. De onder druk staande brandstof drukt vervolgens op het membraan waardoor de brandstof onder druk wordt gezet. De brandstof onder druk sluit vervolgens de inlaatklep en opent de afvoerklep in de brandstofpomp.

Walbro Carburateur WT-962

De Walbro WT-962 is een 4-slagcarburateur die kan worden gebruikt in kettingzagen, RC-auto's en modelvliegtuigen. Bij sommige grotere modellen vindt u het onderdeelnummer en de letters van een Walbro carburateur naast de afstelnaalden. Voor carburateurs met roterende klep en gestroomlijnde voeding kunnen de identificerende letters en cijfers zich op de flens van de carburateur bevinden.

Wat is een motortoerenteller?

Een motortoerenteller, ook wel toerenteller genoemd, meet de snelheid van de rotatie van een motor. Het wordt doorgaans gebruikt in auto's, boten, vliegtuigen en andere voertuigen, waardoor bestuurders de juiste gas- en versnellingsinstellingen kunnen kiezen voor de rijomstandigheden. De meeste toerentellermeters hebben een analoog (wijzerplaat) of digitaal (LCD- of LED-scherm) display, ze meten de rotatiesnelheid van een as of schijf in omwentelingen per minuut (RPM). En de analoge tachografen maken gebruik van een met was bedekte papieren schijf die voorbedrukt is met een 24-uursschaal. De cijfers op een analoge 'tach' kunnen worden gelabeld als één cijfer "x1000" of als dubbele cijfers "x100", waarbij meestal het werkelijke nummer wordt gelezen.

Kenmerken van motortoerenteller

Snelle reactie

De pulsuitgang van onze motortoerenteller kan worden geselecteerd als golfvormuitgang of analoge uitgang, waarbij het acceleratie-/deceleratiegedrag van de motor binnen 1 cyclus + 8us met een hoge respons wordt vastgelegd.

Hoge compatibiliteit

Deze toerentellers ondersteunen verschillende sensoren voor verschillende doeleinden. Naast ontstekingspulsdetectoren, rotatiedetectoren voor benzine-/dieselmotoren, enz., kunnen ze ook een ECU-kruksignaal leveren.

Automatische aanpassing

Ze kunnen automatisch het triggerniveau instellen voordat de motorrotatie wordt gemeten en de motorrotatie wordt gemeten door de triggerhulpfunctie te gebruiken om het ontstekingssignaal stabiel te meten en de invloed van geluid te elimineren.

Veilig ontwerp

Deze motortoerentellers zijn uitgerust met een programmeerbare service-intervaltimer (SVC) voor het volgen van het aftellen en knipperende waarschuwingspictogrammen tijdens overmatig gebruik en servicevereisten.

Toepassing van motortoerenteller

Auto's
Het primaire doel van de toerenteller is om de bestuurder informatie te geven over hoeveel vermogen hij op een bepaald moment kan gebruiken. Het is nuttig in auto's, vrachtwagens, vliegtuigen, motorfietsen, generatoren en andere machines waarbij rotatiemeting van assen noodzakelijk is.

Marien
De scheepstoerenteller meet het aantal omwentelingen per minuut of RPM's dat een bootmotor maakt. Het is een essentieel instrument in de cockpit van elke boot, omdat het rechtstreeks verband houdt met de hoeveelheid brandstof die een bepaalde motor verbruikt en de maximale snelheid ervan. De tool is aanwezig in de machinekamer en stuurt informatie over de snelheid van het schip naar de brug. Het bestaat uit een wijzerplaat of digitaal display dat de snelheid en het motortoerental weergeeft.

Machines
Met een toerenteller kunt u tijdens het rijden uw snelheid controleren en zo de snelheid van uw auto regelen om te voorkomen dat u een bepaalde limiet overschrijdt. Coole tachometers zijn beschikbaar op auto's, motorfietsen, grasmaaiers en andere machines die regelmatig onderhoud vereisen. Het maakt meestal gebruik van een schuine schijf met een reeks sleuven die zijn bevestigd aan een wijzer op een wijzerplaat.

Soorten motortoerenteller

Er zijn verschillende soorten en categorieën toerentellers, maar de meest voorkomende toerentellers (toerentellers) zijn als volgt onderverdeeld:

01.

Digitale toerentellers
Deze toerentalmeters hebben elektronische schakelingen, processor, sensor en LCD- of LED-uitlezing. Deze instrumenten kunnen statistische berekeningen uitvoeren. Ze kunnen de rotatiesnelheid van de motor nauwkeuriger meten en zijn ook geschikt voor het monitoren van elk type tijdgebaseerde grootheid. Digitale toerentellers komen tegenwoordig steeds vaker voor en in plaats van gebruik te maken van wijzerplaten en naalden, geven ze numerieke aflezingen op een display weer.

Analoge toerenteller
Deze toerentalmeters hebben een naald- en draaiknopinterface. Deze apparaten hebben geen voorziening voor het opslaan van metingen en kunnen geen informatie zoals de gemiddelde afwijking berekenen. De snelheid wordt omgezet in spanning met behulp van een externe frequentie-naar-spanningsomzetter. Daarom wordt deze spanning weergegeven door een analoge voltmeter.

02.

Contact- en contactloze toerentalmeters
Het contacttype vereist fysiek contact met de roterende as. Dit type werkt met behulp van een optische encoder of een magnetische sensor, gebaseerd op het specifieke model, om het toerental te meten. Om een nauwkeurige aflezing te verkrijgen is direct contact met de as of het roterende onderdeel noodzakelijk.
Contactloze toerentalmeters die zeer efficiënt, handig en nauwkeurig zijn, hebben geen contact met de roterende as. Bovendien hoeven ze niet te worden bevestigd aan het apparaat of de motor waarvan de snelheid wordt gemeten. Bij dit type wordt de snelheid van de motor gemeten met behulp van laserlicht en een optische schijf die op een tape reflecteert en een totale rotatie markeert. Het contactloze type is zeer geschikt voor mobiele toepassingen.

Tachometers voor tijd- en frequentiemeting
De op tijd gebaseerde digitale toerenteller berekent de rotatiesnelheid van de apparatuur door het tijdsinterval tussen binnenkomende pulsen te meten. Het is meer ideaal voor het meten van lage snelheden met hoge nauwkeurigheid. De uitleestijd van deze toerenteller is afhankelijk van het toerental, maar de resolutie is onafhankelijk van het toerental.
Het frequentiemeetapparaat bepaalt de snelheid door de frequentie van de binnenkomende pulsen te meten. Hij is nauwkeuriger voor metingen op hoge snelheid en het toerental van deze toerenteller is afhankelijk van de roterende as.

Voordelen van motortoerenteller

Het gebruik van een toerenteller kan bestuurders verschillende voordelen bieden, waaronder:

Verbetering van de brandstofefficiëntie

Door het motortoerental te monitoren, kunnen bestuurders hun rijgedrag aanpassen om een optimaal toerentalbereik te behouden, waardoor de brandstofefficiëntie wordt verbeterd.

Motorschade voorkomen

Een te hoog toerental kan motorschade veroorzaken en kan bestuurders helpen dergelijke situaties te vermijden door een toerentalwaarschuwing te geven.

Verbetering van de rijervaring

Als u het toerental van de motor kent, kan dit bestuurders helpen de juiste versnelling te kiezen, wat resulteert in een soepelere en aangenamere rijervaring.

Factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een motortoerenteller

Als u op zoek bent naar een toerenteller en niet zeker weet waar u op moet letten voordat u een toerenteller koopt, volgen hier enkele punten die u kunnen helpen de beste voor u te vinden.

Type toerenteller
Het eerste dat u in gedachten moet houden, is welk type toerenteller voor u geschikt is. Zoals we al weten, zijn er twee soorten primaire toerentellers. Het zijn contact-toerenteller en contactloze toerenteller. Meestal geven professionals er de voorkeur aan om een contactloze toerenteller te kopen, omdat deze handiger, nauwkeuriger en veelzijdiger is. Daarnaast zijn er verschillende soorten digitale toerentellers die zowel contact- als contactloos meten mogelijk maken.
U kunt ook kiezen voor minder gebruikelijke varianten die tegenwoordig op de markt verkrijgbaar zijn. Als u op zoek bent naar een apparaat dat helpt bij het meten van de hogesnelheidsfrequentie van pulsen, kunt u kiezen voor een digitale toerenteller voor frequentiemeting. Op dezelfde manier kunt u, als u op zoek bent naar een apparaat dat helpt bij het meten van de lage snelheid, een digitale toerenteller met tijdmeting gebruiken.

Aflezingen/meetcapaciteit
Voordat u een toerenteller koopt, moet u weten welke toerentallen deze kan meten. Controleer ook het minimale meetniveau van de toerenteller om erachter te komen welke minimale meetwaarden deze niet weergeeft.

Gegevensoverdracht en opslagcapaciteit
Als we het hebben over opslagmetingen, heeft bijna elk type toerenteller een functie, en je kunt ook met slechts één knop meer te weten komen over de vorige metingen. Als het apparaat een USB-uitgang of een verwijderbare SD-kaart heeft, kunt u de gegevens gemakkelijk overbrengen en analyseren.

Andere metingen
Naast de metingen zijn ook andere metingen zoals de lineaire snelheid en lengte essentieel. Ga dus voor een toerenteller die deze functies ook biedt.

Stroomvoorziening
Batterijaangedreven versus plug-in bediende tachometers? Als het op draagbaarheid aankomt, zijn digitale tachometers inderdaad het meest bekend, omdat ze vervangbare batterijen bieden in plaats van plug-in-systemen.
Controleer de batterijen die het apparaat heeft om erachter te komen of je de batterij snel kunt krijgen als je op zoek bent naar een toerenteller om langdurig te gebruiken en ga voor een apparaat dat een continue stroomvoorziening biedt.

Type weergave
Het aanschaffen van een digitale toerenteller met een display met achtergrondverlichting is de beste beslissing voor u, omdat deze de meetwaarde weergeeft. De laatste paar apparaten bieden ook een aangepaste schermhelderheid, zodat u gemakkelijker energie kunt besparen.

Andere accessoires voor toerentellers
Verschillende fabrikanten leveren naast de toerenteller verschillende soorten accessoires. Enkele accessoires zijn:

Reflecterende plakband
Een draagtas
Een adapterkop.

Hoe kunt u uw toerenteller controleren?

Om uw toerentalmeter te controleren en de beste prestaties uit het vliegtuig te halen, moet u de onderstaande methoden volgen:

Schakel de handgeschakelde versnellingsbak soepel
(1) Houd het toerental van het vliegtuig in de gaten en versnel vanuit stilstand.
(2) Gebruik de toerentalmeter terwijl u opschakelt als u moet accelereren, omdat voertuigen bij handgeschakelde versnellingsbakken een hogere versnelling nodig hebben tijdens het accelereren.
(3) Gebruik, net als bij opschakelen, de toerentalmeter om terug te schakelen. Vertraag uw vliegtuig en observeer uw RPM-meter, zodat u begrijpt wanneer u soepel moet schakelen.

Controleer de werking van de aandrijflijn van uw vliegtuig
(1) Houd de toerenteller van uw vliegtuig in de stationaire stand in de gaten en zoek naar tekenen zoals een stijgend toerental, de motor struikelt en meer om te zoeken naar indicaties zoals luchtmeting en een defecte motor.
(2) Observeer het toerental van uw vliegtuig met een constante snelheid. Op deze manier kunt u letten op tekenen en symptomen, zoals dat de naald van de toerentalmeter stabiel blijft wanneer de snelheid van het vliegtuig daalt.

Bedien uw motor veilig door het toerental te controleren
(1)Om frequente toerentalpieken te voorkomen, moet u de toerentalmeter in de gaten houden.
(2) U moet ook één versnelling tegelijk terugschakelen.
(3) Dit zal je ook helpen bij het ontwijken van harde acceleraties.

Certificaat

productcate-1-1

Onze fabriek

Veelgestelde vragen over de motortoerenteller

Vraag: Wordt er een toerenteller gebruikt om het motortoerental te meten?

A: Een toerenteller (toerenteller, toerenteller, toerenteller, toerentalmeter) is een instrument dat de rotatiesnelheid van een as of schijf meet, zoals in een motor of andere machine. Het apparaat geeft meestal het toerental per minuut (RPM) weer op een gekalibreerde analoge wijzerplaat, maar digitale displays komen steeds vaker voor.

Vraag: Wat doet de toerenteller in een auto?

A: Het doel van de toerenteller is het meten van de rotatiesnelheid van een machine. Binnen de auto-industrie wordt bijvoorbeeld doorgaans een toerenteller op het dashboard van de auto weergegeven. Dit informeert de bestuurder wanneer hij moet schakelen, rekening houdend met de rotatiesnelheid van de as.

Vraag: Hoe wordt het motortoerental gemeten?

A: Het motortoerental wordt op twee onafhankelijke manieren gemeten: een mechanische toerenteller in de rollenbank en een elektronische toerenteller in het displayrek. Deze apparaten meten de rotatiesnelheid van de krukas van de motor.

Vraag: Hebben alle auto's een toerenteller?

Antwoord: Sommige wel, en sommige niet. Voor zover wij weten werden toerentellers meestal in de 1950-1960-jaren geïnstalleerd in middelzware of sportwagens en werden ze pas in de jaren tachtig een standaardvoorziening, mogelijk omdat de productiekosten van een toerenteller destijds nog hoog waren. dus het werd alleen aan bepaalde auto's gegeven.

Vraag: Hoe installeer je een toerenteller op een motor?

A: Identificeer de bobine of de draad van het ontstekingssysteem waar het toerentellersignaal zal worden afgeluisterd. Sluit de signaaldraad van de toerenteller aan op de juiste draad in de kabelboom van uw voertuig. Breng een veilige verbinding tot stand met behulp van draadconnectoren, solderen of aanbevolen methoden.

Vraag: Hebben auto's een toerenteller nodig?

A: Moderne auto's hebben geen toerentellers nodig, zelfs niet met handgeschakelde versnellingsbakken. Dat komt omdat ze toerentalbegrenzers hebben die voorkomen dat de motor te hoog draait, en degenen met handgeschakelde versnellingsbakken hebben vaak schakelindicatielampjes om u te vertellen wanneer u moet schakelen. Auto's hebben toerentellers omdat ze sportief en cool zijn.

Vraag: Wat stuurt een signaal naar de toerenteller?

A: Veruit de meest gebruikte methode voor het leveren van een toerentellersignaal is het gebruik van de omwentelingen van de dynamo om een waarneembare indicator te genereren. Dynamo's genereren in principe stroom als wisselstroom (wisselstroom), die vervolgens wordt gelijkgericht naar gelijkstroom (gelijkstroom), die vervolgens in de accu's kan worden opgeslagen.

Vraag: Wat meet een toerenteller in een dieselmotor?

A: Gedetailleerde oplossing. Toerenteller: wordt gebruikt om de snelheid van het voertuig te meten. Kilometerteller: Een kilometerteller is een instrument dat de afstand aangeeft die door een voertuig is afgelegd, zoals een motorfiets en een auto. Motortoerentalmeter: Deze wordt gebruikt om de rotatie van de motor in omwentelingen per minuut weer te geven.

Vraag: Waar haalt een toerenteller zijn signaal vandaan?

A: Elektronische toerentellers werken door het tellen van pulsen die worden gegenereerd door het ontstekingssysteem, de dynamo, de toerentellersignaalgenerator of de zender van de magnetische pickup.

Vraag: Is een toerenteller een sensor?

A: Een toerenteller is een sensorapparaat dat wordt gebruikt om de rotatiesnelheid van een object zoals de motoras van een auto te meten, en is meestal beperkt tot mechanische of elektrische instrumenten. Dit apparaat geeft het aantal omwentelingen per minuut (RPM) aan dat door het object wordt uitgevoerd.

Vraag: Waar haalt de toerenteller zijn waarde vandaan?

A: Een elektronische toerenteller werkt als een oude analoge voltmeter. Het toerental van de motor wordt omgezet in een spanning. De spanning wordt naar de bewegende spoel geleid. De spoel creëert een magnetisch veld.

Vraag: Waarom hebben sommige auto's geen toerenteller?

A: De toerenteller is een onderdeel op het dashboard dat de snelheid van de roterende krukas van de motor weergeeft. Sommige voertuigen hebben geen toerenteller, omdat dit voor het grootste deel geen noodzaak is.

Vraag: Wat zijn de nadelen van een toerenteller?

A: Hun grootste nadeel ligt in het feit dat er een mechanische verbinding nodig is tussen de as en de indicator, die zich in de meeste gevallen op enige afstand van elkaar bevinden. De flexibele kabels die voor deze instrumenten worden gebruikt, zijn nogal lastig, vooral bij hoge rotatiesnelheden.

Vraag: Hebben automatische auto's toerentellers?

A: Veel moderne auto's hebben digitale snelheidsmeters, net zoals ze analoge toerentellers hebben. Voor een snelle opfrisser: de toerenteller vertelt u in welke versnelling uw auto staat. Elke auto, of deze nu een handgeschakelde of automatische transmissie heeft, heeft een toerenteller. Zelfs sommige hybride of elektrische auto's hebben toerentellers.

Vraag: Hebben alle auto's een toerentalmeter?

A: Het motortoerental wordt weergegeven op de toerenteller. Het toerental wordt voor de bestuurder weergegeven via de toerenteller, die meestal naast de snelheidsmeter in het instrumentenpaneel van een voertuig te vinden is. Dat gezegd hebbende, niet alle auto's hebben toerentellers.

Vraag: Wat is een typisch motortoerental?

A: Het normale toerentalbereik voor auto's op snelwegen ligt doorgaans tussen 1500 tpm en 2000 tpm. Het stationaire toerental ligt tussen 600 tpm en 1000 tpm. Een dieselmotor blijft meestal stationair draaien rond de 750 tpm, terwijl hij in de 6e versnelling een snelheid van 110 km/u draait bij 2000 tpm. Benzinemotoren draaien echter bij hoge snelheden met 6000 tpm.

Vraag: Hoe ziet u het toerental van de motor?

A: Veel auto's hebben een toerenteller die het motortoerental aangeeft, meestal gemeten in duizenden. Bovenaan het toerentellerbereik bevindt zich een zone die de rode lijn wordt genoemd - meestal letterlijk gemarkeerd met een rode lijn. Het toerental van de motor voorbij de rode lijn kan schade veroorzaken.

Vraag: Wat is RPM in auto's?

A: Door het aantal omwentelingen per minuut weer te geven geeft de toerentalmeter aan wanneer de bestuurder moet schakelen voor hogere of lagere snelheden. Door het toerental te gebruiken bij het schakelen, kunt u uw motor en versnellingsbak beschermen tegen schade en oververhitting. Het veranderen van snelheid voelt soepeler tijdens het rijden als u de toerentalmetingen correct volgt.

Vraag: Waar krijgt de toerenteller zijn signaal?

A: Controleer of u een juiste signaalbron gebruikt. De meest voorkomende locaties voor een toerentellersignaal zijn de negatieve pool van de bobine of de uitgangsterminal van de toerenteller (HEI, ontstekingsregelkasten of ECU).

Vraag: Wat is het verschil tussen een toerenteller en een kilometerteller?

A: Een toerenteller leest en registreert het aantal omwentelingen per minuut dat de krukas draait. Hoe sneller de rotatie, hoe sneller het vermogen wordt overgebracht naar het achterwiel. De kilometerteller, ongeacht het type of type, registreert en registreert het aantal kilometers dat het voertuig aflegt.

Populaire tags: e9-gloeibougie voor benzinemotor, China e9-gloeibougie voor fabrikanten van benzinemotoren, leveranciers, fabriek